返回第619章 九边危急暗流动(五)  休息的云首页

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但是实际上,影响海运还是河运的根本因素还是在朝廷,在政治方面。其中反对海运最坚决的就是河道官员,这些河道官员们往往为突显自己的功绩而致力于河运,而坚决反对海运。

他们认为:今之黄河固古之运道也。昔固北行而今始南迁也。民间舟楫往来如织,未尝一日废也。在古则宜,在今则否,在南则利,在北则否。在民则可,在公则否。在海则易,在河则难。吾亦不知其何说也,他们甚至将元朝灭亡的原因归咎于海运上。

在海运、河运争议过程中,这些河道官员希望通过治河来突出自己的权力,渴望在任上有所作为从而获得与成祖朝名臣宋礼一样的声荣。除此之外,他们也会考虑到“治黄”、与“治河”之间的密切关系,“治黄”在一定意义上等同于“治河”,“治河保运”是河道的官主要任务,行海运废河运就是对“治河保运”的根本否定。国家对黄河的治理关系到地方的安危,这些河道官员在突显自身权力和价值的同时,又要保证国家对黄河的关注,所以才会反对对河道进行彻底改变的海运议案。

更何况朝廷每年每次疏浚运河,耗费的白银以百万两计,其中不知道多少进了各级治河官员的腰包了,为了自己的口袋,他们也断然不能让海运替代河运。

其实,当中央利益与地方利益趋于一致的情况下,运道的变革甚至是海运均未遭受强大的阻力,但是,当中央利益与地方利益发生冲突时,地方群体就会对河道的变革、海运的实行通过各种手段加以阻挠,毕竟百万漕工衣食所系,即便是高高在上的皇帝,恐怕也不敢轻举妄动。

正是由于他们的阻挠,运河沿线地方利益集团与中央利益背道而驰,运河沿岸形成的区域经济集团排斥海运,所以在这样复杂的地方背景下,放弃漕河改行海运几乎成为一件不可能的好事情,但是眼下朱载坖要利用这次天灾试行海运。

现在北方的百姓嗷嗷待哺,大同的官军急需军粮,而这些商人们手握粮食囤积居奇,只要快速的从江南调运粮食,才能满足需求,而显然,河运没有这么快捷,只有海运,从太仓和松江府出发,运送粮食到天津和辽东去。

但是事关重大,而且朱载坖本就建议过嘉靖,但是嘉靖并没有采纳,朱载坖必须要找到一个极具份量的重臣来一道支持朱载坖的提议,而朱载坖选择的人选就是即将离任的户部尚书方钝,正是因为他即将离任,可以摆脱朝廷的瓜葛,所以朱载坖才就此事与他商量。

方钝作为户部尚书,出面支持此事的话,其份量不可谓不重,朱载坖赶紧命人去给方钝下帖子,请方钝到府上来。

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