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当王钏富看着员工把刚提来的三台归真开进产区,缓缓地停在面前后,心情顿时就更沉重了。
虽然早在发布会上的时候,他对这台车就已经有了一个大致印象,但看到实车之后,他还是感到有些震撼。
很难想象,这是一台消费者仅仅只需要花39999元,就能直接开回家的车……
虽然经过了一些设计上的改动,但王钏富依然能从这辆车上,看到艾瑞泽8的影子。
作为齐瑞重新冲击轿车市场的主打车型,艾瑞泽8无论是造型还是性能,确实都称得上可圈可点,可惜10多万级别的家用轿车市场,本来就激烈地不行,加上汽车市场,尤其是燃油车市场这几年的疲软,总是慢人一步的齐瑞,也并未靠这款车型打开市场。
但换装成归真后,一切就不好说了。
他们买了三辆归真,一辆拿去拆解分析,尤其针对的是电池包。
剩下两辆,则拿去做专业测试,和王钏富的亲自体验。
王钏富和公司产品经理一起,围绕归真进行了差不多二十分钟的静态体验后,开口问道:“你怎么看?”
“物超所值,虽然比艾瑞泽8的配置低一点,但6万的售价……我感觉他们卖这个车根本就不赚钱。”
王钏富也点了点头:“他们的盈利点不是卖车,所以和他比性价比,我们根本没机会……哪怕以后做换电车型,也只能和他们错位竞争了。”
“可万一他们又推出别的车型怎么办?”
“我觉得不会。”王钏富直接摇头道,“康驰是什么人?他怎么可能整天把心思放在造车上面?如果不是为了逼我们加入换电阵营,我估计他连这台归真都不会造。”
“您觉得大唐重工只会造这一款车?”
“应该是吧。”王钏富叹了口气,“除非大家都不肯吃他分的蛋糕……”
但吃康驰分出来的这个蛋糕,对byd来说就意味着他们以后,只能造裸车了。
而且还是电动车的裸车!
这大大降低了他们的技术占有率,以及利润空间,
甚至某种意义上,大家又回到了同一起跑线,像齐瑞这样本来已经远远落后的车企,都有可能抓住这波机会成功逆袭。
那些落后的车企自然乐得如此,但像byd这样经过多年惨烈厮杀,才成为行业头部的企业,多少就有点难受了……
静态体验完毕后,王钏富又和产品经理一起开着这台车,在各种道路上跑了一整天。
回到高新一厂,王钏富下车后的第一件事,就是让行政帮他安排去大唐重工的行程。
香,
简直太香了!
这台归真不但性价比碾压燃油车,实际开起来的感受,更是好了不知道多少。
尤其是高速超车的时,那种随叫随到的动力,让王钏富深刻地意识到,大唐重工除了电池厉害,电机技术同样不虚。
再加上远超预期的真实续航里程,以及亲自体验了两次换电后,王钏富终于接受并相信这个模式,就是新能源汽车的未来!
(本章完)