返回第265章 又镶上了一颗明珠  五星造事包首页

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&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;得到康驰非常肯定的回答,除了参与了涡扇30的研发团队,现场的所有人都呆呆地愣在了原地……

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这让严辉等人的心里也不禁有些暗爽,毕竟这发动机也是他们这段时间的心血,看到他让这么多领导都惊讶成这样,自豪感和优越感能不爆棚嘛。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;总算理解康驰为什么总喜欢卖弄玄虚,或者说吊人胃口了……

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这感觉真的是会上瘾的!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;不过哪怕严辉他们参与了制造,对这台发动机性能也没有绝对的把握,因此这时候心里其实还是有些小紧张的,生怕测试的结果却让大家失望了。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;简单地暗爽了一下后,严辉很快又调整好了状态,没再关注参观测试的领导情绪,他看了眼屏幕上的各项数据后,沉声说道:“变涵道巡航测试准备,发动机点火!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“发动机点火!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“关闭变循环加力燃烧室功能,以6涵道比状态提高功率。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“收到,6涵道比功率5秒缓升开始!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;随着测试员再次推动拉杆,屏幕上的测试台架拉力曲线顿时开始急剧上升。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“150kn,200kn,250kn……312.6kn!6涵道比关闭加力燃烧功能,最高推力312.6kn,耗油率0.765kg/kn·h!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“6涵道比油门60%巡航测试。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“油门调至60%……推力219.6kn,耗油率0.564kg/kn·h。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;听到这个成绩后,沈首长的双手顿时就下意识地紧了紧。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在不开启加力燃烧室的情况下,最高推力能达到312.6kn,巡航推力312.6kn,这个成绩确实已经有二换四的资本了。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;而且0.564kg/kn·h的油耗,也只比0.407kg/kn·h油耗的涡扇20高了0.157kg/kn·h。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但它提供的推力,却几乎相当于两台涡扇20!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这种情况下,哪怕没有变涵道技术,从四台发动机换成两台的运20,整体油耗也能从1.628降低到1.128,理论续航至少能提升44%。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;而且这还是简单的,通过计算发动机油耗得出的结论,

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;根据刚刚康驰给出的资料,这台发动机大量使用了pg01这种低密度高强度的结构陶瓷材料,整体重量仅有涡扇20的59%。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;再加上还是四台发动机换成两个……

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;飞机的推重比,将大幅度提高。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因此航程的提升,绝对能超过50%!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这意味着将来的运20s,最大航程和满载航程,有望超1.2万公里和6000公里!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;想到这里,沈首长又有些不淡定了。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“当真是后生可畏啊……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“这算什么?”吕首长略显得意地挤了挤眉毛:“我都快畏成习惯了……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“而且不习惯还不行,不然早晚得心脏病。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“推到最大油门,涵道比调整至10!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在经过短暂的6涵道比不开加力燃烧室的测试后,终于到了变涵道环节。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;所有人顿时都瞪大了眼睛,紧紧地盯着发动机的实时画面,想看看这玩意到底是怎么变涵道的。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;不过在康驰刚刚揭露这台发动机能够变涵道后,董俊他们其实就通过这台发动机的设计,大致猜到它的变涵道原理。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;同时,这也解释了为什么它的发动机进气口,叶片为什么会像伞一样半折叠起来,同时外壳为什么会像一条条材料焊上去的样子……

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这些设计,全都是为了变涵道而准备的!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但问题是这么复杂的结构,真的能实现?

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“油门100%,开始变涵道……7涵道比,8涵道比……10涵道比!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;所有人都通过发动机的实时画面,亲眼目睹了发动机在测试工程师的操作下,缓缓变形的整个过程。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;整個过程看起来也很简单,感觉就像发动机的前半段在进行一个舒展膨胀动作,然后前端的叶伞也随着发动机的变大完全撑开,最终发动机变成了一个打横的圆台。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;所谓的圆台,就是圆锥切掉尖头的那一节,而截面就是发动机的喷气口,在变涵道的过程中,喷气口的大小是不变的。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;虽然起来很简单,但现场每个人都知道这对技术和工艺的苛刻要求,因为此时的发动机正在进行着高功率的运转,但凡出现任何一丝失衡,可能都会带来剧烈的喘振,严重的话甚至可能直接报废整台发动机。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;不过目前看来,发动机的运行依然非常稳定,并没有出现大家所担心的情况。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;此时的进气口直径,至少在七米以上,看起来非常巨大,光是听那咆哮的声音,就让人有种力大无穷的感觉。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;正当大家准备转移视线,看看推力数据的时候,测试工程师率先开口道:“变涵道测试完成,整个过程发动机运行稳定,未发现特殊喘振,发动机目前推力426.9kn!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;哗——

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;听到这个数据,现场顿时就沸腾了!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“卧槽,这也太变态了吧?”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“变涵道的性能提升竟然这么大?”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“而且油耗还是0.765kg/kn·h……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“这技术太恐怖了!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;虽说涡扇发动机80%以上的推力,都是由外涵道提供的,现在涵道比提高了这么多,推力的提升是肯定的,但当结果出来后,大家还是着实震惊了一把。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“油门降至40%!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因为测试时间有限,严辉完全没有理会外界的反应,掐着点下达了下一道指令,现场也顿时又安静了下来,尽量不出声打扰测试。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“油门降至40%,发动机目前推力推力256.5kn,耗油率0.364kg/kn·h!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“油门降至最低,准备测试收尾。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“收到,进入测试收尾环节……”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;伴随着测试有条不紊地进入收尾环节,现场才终于发出了如雷般的掌声和欢呼声。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“好,太好了!恭喜康博士了!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;此时此刻,沈首长也不再顾忌什么沉稳风度了,跟着大家一起鼓掌的同时,脸上更是露出了一抹大笑。

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然后,康驰总算知道他为什么从来不露齿笑了,

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因为他的门牙是空的……

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;不对呀,缺个门牙镶个不就好了?莫非背后还有什么隐情或者故事?

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;虽然康驰心里有些好奇,但脸上却没有表露出任何疑惑,只是陪笑道:“谢谢领导,今天咱们大家都算同喜。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“嗯,同喜同喜!有康博士这样的人才,真是华国之幸啊!”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“沈首长过奖了。”

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“诶,一点也不过!”沈首长用已经有些皱纹的双手,轻轻地拉着康驰,“测试了这么久都饿了吧,大家一起先去吃个饭,今天中午必须给我们康博士加鸡腿!”

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