叶罗欣遇到的麻烦不是来自清帝国官方，而是来自恶劣的自然环境。

    阿穆尔河对岸环境恶劣，沼泽密布，野兽成群，除非以武力开辟殖民开拓点，普通人根本无法生存。

    这其实并不是叶罗欣的错，是乔治犯了经验主义错误。

    乔治上辈子只知道阿穆尔河南岸是北大仓，却不知道为了将北大荒变成北大仓，付出了多少努力。

    在阿穆尔，哥萨克负责清除威胁，其他人负责建设，配合默契，在加上阿穆尔官方的支持，新移民才能在阿穆尔生活下去。

    乔治在清帝国这段时间，阿穆尔进行动员，却根本没有人愿意去阿穆尔河对岸垦荒，就连那些新加入阿穆尔的高丽人也不愿意。

    这个事儿吧，乔治其实能理解。

    高丽人移民阿穆尔是为了享福的，让他们去开荒，他们肯定不愿意啊。

    乔治只能说，高丽人太不了解帝国主义了。

    不过对于海参崴来说，粮食安全目前越来越有保障，来自暹罗和法属印度的大米已经开始进入海参崴市场，济州今年也开始反哺海参崴，形势一片大好。

    济州现在依然是海参崴移民的中转站，目前已经有近万人长居济州，开发土地近40万亩，规模超过千人的城镇有六个。

    乔治最关注的还是日本。

    另一个时空，日本是借口高丽东学党起义诱骗清军出兵，从而在高丽发起甲午战争。

    现在日本已经失去出兵干涉高丽的权力，东学党也已经销声匿迹，乔治很好奇日本会以什么借口挑起战争。

    和日本高丽相比，东印度的变化最让乔治高兴。

    亚齐苏丹国在爪哇登陆后，荷属东印度政府一溃千里，荷兰总督直接从巴达维亚逃到婆罗洲，截止到目前，荷属东印度政府的控制区，只剩下婆罗洲和苏拉威西。

    从苏门答腊到爪哇好说，最近处只有20公里，巽他海峡还有跳板可以利用。

    苏门答腊岛到婆罗洲足足有两百多公里，没有军舰辅助，亚齐苏丹国是真过不去。

    在法国人的斡旋下，亚齐苏丹国和东印度政府在今年8月份签订和平协议，第四次亚齐战争结束。

    和第三次亚齐战争相比，这一次荷兰政府虽然没有赔款，但是却失去婆罗洲和苏拉威西之外的所有领土。

    在亚齐苏丹国控制区生活的荷兰人，可以携带随身财物离开东印度。

    如果想继续留在当地生活，必须宣誓向亚齐苏丹国效忠，和母国进行彻底切割。

    两次亚齐战争，让生活在东印度的荷兰人损失惨重。

    绝大部分荷兰人选择离开，种植园的价格迅速暴跌，不及战争爆发前的十分之一。

    名义上亚齐苏丹国还是和阿穆尔没有任何关系。

    但是在亚齐战争结束后，一些来自阿穆尔的商人得到亚齐苏丹国的支持，大肆购入种植园和加工厂，经济迅速恢复。

    东印度本来就是单一殖民地经济，主要以各种原材料出口为主，连初级加工都很少，所以经济恢复起来还是很快的。

    可以肯定的是，第四次亚齐战争并不是结束。

    因为就在一个月前，亚齐苏丹国刚刚从阿穆尔造船厂订购了一艘用于近海巡逻的鱼雷艇，正式组建海军。

    时下的鱼雷艇，其实就是驱逐舰，作用差不多，只是名字不同。

    亚齐苏丹国订购的巡防舰安装了一门120毫米速射炮，有3具鱼雷发射管，设计航速为25节。

    值得一提的是，这艘巡防舰和英国刚刚下水的“军权”号战列舰一样，是一艘全钢甲军舰。

    更值得一提的是，亚齐苏丹国订购这艘巡防舰价格达到300万卢布，和日本“吉野”号的价格差不多。

    日本为“吉野”号最终支付了273万日元，折合大约30万英镑左右。

    这个消息公布后，真的就男默女泪。

    建造了“吉野”号的英国阿姆斯特朗造船厂表示，如果亚齐苏丹国从阿姆斯特朗造船厂订购，价格不会超过100万卢布。

    德国伏尔锵造船厂表示，让他们来造的话，最多只需要50万。

    关键阿穆尔造船厂根本就没有建造大型军舰的经验。

    这么看的话，这艘鱼雷艇，纯纯就是保护费。

    顺便帮阿穆尔造船厂刷经验。

    乔治确实有刷经验的意思。

    谢尔盖说的没错，随着马来半岛和东印度的战争结束，阿穆尔的航道安全越来越重要，乔治就算再陆权，也得开始重视海军的建设。

    乔治现在依然反对耗费巨资建造大型军舰。

    但是类似驱逐舰、轻型巡洋舰之类的小型军舰必不可少。